sábado, 7 de novembro de 2009

Era uma vez...

Tudo começou quando em 2006, navegando pela net, numa pequisa rapida pelo Google, descobri um fórum só sobre VW - www.garagemvw.com/forum onde comecei a entrar verdadeiramente neste mundo VW. Para além da troca de experiências que o fórum proporciona, andava sempre atento a secção das "vendas" para ver se aparecia alguma coisa...

Mas foi só em Setembro de 2007, que através de uma pesquisa no Google que vim a encontrar uma carrinha, num site chamado Fuscomania (
http://www.fuscomania.net/), que representava a oficina de um sr. Álvaro Carreira, que ficava na Bidoeira de Cima (sim, porque também há a Bidoeira de Baixo...), ali para os lados de Leiria.

Vi então a foto de uma carrinha que ele lá tinha cujo aspecto geral e preço me agradaram:

À primeira vista, para uma carrinha de 1969 (40 anos!) nem parece mal conservada...

Ok, tem umas ferrungenzitas e um lixo, mas nada que um limpeza e um banho não resolvam... PENSAVA EU...!!!

Vamos lá fechar negócio!

Mostrei a carrinha à minha mulher Cátia pela net, perguntei-lhe o que é que ela achava de termos um bicho daqueles e ela até me apoiou e achou que a carrinha era gira.
Decidi então ligar ao Sr. Álvaro a pedir informações acerca do estado da carrinha, preço e que tipo de arranjo é que ela precisavsa para simplesmente... andar.
Ele disse-me que acarrinha não parecia ter muitos podres, seriam só pequenos arranjos, consertar o motor e estaria pronta a rolar. Era o que eu queria ouvir!
Fomos então dia 11 de Setembro de 2007 à Bidoeira de Cima, eu o meu tio Luís ("apanhado" por VW também!! - tem um carocha de '58 e outro de '62), o meu pai e a Cátia para fechar negócio.

Quando chegámos demos uma olhadela pelas "instalações" do Sr. Álvaro e estivemos à conversa acerca de VW's, como ele começou a recuperá-los, o interesse dele pelos VW,etc.

A oficina do Mestre (que actualmente está bem mais arrumadinha!)

O "cemitério VW" (que já não existe pois todas as carcaças e peças VW estão agora bem guardadas)


Decidimos que era uma pena não a recuperar como deve de ser, para ficar o mais original possível como se tivesse saído de fábrica. Ficou acordado então (por um valor toatalmente diferente do que tinha imaginado gastar!!!!!) recuperar toda a mecânica, motor, chapa, estofos e pintura nova - Ai que lá se vão as poupanças...

Fiquei todo entusiasmado e perguntei logo quando é que ele achava que estaria pronta, e a resposta não poderia ser mais agradável: "Lá para o final do ano..."
Daí a uns meses iria ver que não era bem assim...

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